船上、码头上处处可见绳缆。看到盘成一盘的绳缆自己学着盘,看到打成捆的绳子自己学着打捆,久而久之学了一点点绳缆整理的方法,但绳结一直没有考虑去学,直到要绑靠球的时候才知道绳结是必须要学的,之后也就可以帮着解靠球和绑靠球了。
码头带缆是利用安装在码头上的羊角,船厂系缆的方法和游艇似有不同。一次利用羊角系缆时以为是正确的,却被老大指正,这时才晓得带缆也是要学要练习的。
再就是水手结。关于水手结并不陌生,但从未考虑去学,不知道有什么实际的用途。待一次用26尺小帆船出海,升帆索没有卸扣,这时才知道不会打绳结帆都升不上去,学吧。几次下来逐渐明白,把船开出去再开回来,这些绳结很重要,会带缆才能把船系在码头上,会绑靠球才能确保船不与码头擦碰,会打单套结才能升帆。绳结的用途很广,除主帆外,前帆后帆角的两根控帆索也是用单套结绑缚的。
绳缆长的时候,将绳子理顺、打捆、挂好,做得又快、又齐整漂亮实在不易,这需要不断练习,还要用脑,能够举一反三。
如果你真的想学习帆船,期望能够自己驾驭帆船,当你了解绳结的用途后是会主动认真地学习和练习的。当然,也会有人不当回事,胡乱打个结,这就需要通过考核来验证,能做对的进入下一课程的学习,否则继续练习打结。把关不严会给实操带来很多麻烦。例如:靠球掉海里了,系在码头上的船被风吹跑了,绳缆解不开了,等等。打绳结是技能不是娱乐项目。
归纳起来,绳缆与绳结的学习包括一下五个方面:
1. 船上绳缆的功用
了解有哪些绳缆及其作用后利于在船上合理摆放绳缆,航海中有效配合操作。
2. 船上绳结的功用
学习航海时,往往会忽略打绳结的练习,主要是不了解绳结的作用。如果不掌握各种绳结的打法就无法实现升帆、控帆操作,还包括回码头后船的系固和帆的整理等等。
3. 区分各种绳缆的材质和编成方法
船上绳缆根据用途不同,材料和制作方法也不同。应该了解相关知识,便于正确选择和使用绳缆。
4. 绳缆的维护
缆绳在使用过程中会浸湿,带泥,淅盐,或者沾染其它污物,回航后要用淡水清洗干净。
各种绳缆要在不用时打捆,挂放在指定位置;绳缆较短时可以盘放在甲板上。
要注意检查绳头,对于破损的绳头要及时处理。用刀切去损坏部分,绳头端部用火焰烧熔,用结实的细绳将绳头绑扎好,绑扎的长度不要少于一英寸(25毫米),再用结实的胶带包裹好。
5. 熟练掌握几种绳结的打法
绳结的打法很多很多,几十种,上百种;介绍绳结的书也很多很多。从实用角度讲,5种绳结的打法是必须熟练掌握的:单套结、双套结、平结、8字结和系缆结。了解这5个绳结的用途比学习绳结更重要。
根据典型绳结,介绍各种打法,目的是坚定基本打法的学习。不掌握绳结的基本打法,变换也是难以做到的。