山东2017年基本建成现代造船模式

2015-05-16 00:00:00

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摘要：　　去年，山东船舶工业实现主营业务收入732亿元、利润近33亿元，均列全国第三位；全省造船完工量328万载重吨，居全国第五。全行业依托区位优势，逐步形成了青岛大型船舶、烟台海工装备、威海中小船舶三大产业基地。　　据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，与发达国家和国内先进地区相比，山东船舶

　　去年，山东船舶工业实现主营业务收入732亿元、利润近33亿元，均列全国第三位；全省造船完工量328万载重吨，居全国第五。全行业依托区位优势，逐步形成了青岛大型船舶、烟台海工装备、威海中小船舶三大产业基地。

　　据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，与发达国家和国内先进地区相比，山东船舶工业在企业结构、产业配套等方面还存在差距。同时，因建造技术能力不强，生产效率总体不高，产品结构不合理，山东船舶产品层次总体偏低、主要以普通散货船为主。

　　根据转型升级实施方案，山东船舶工业将加快产业结构调整、提升自主创新能力、推进建立现代造船模式。到2017年，各主要经济指标与江苏、辽宁的差距缩小，大型造船企业基本建立现代造船模式，关键工艺流程数控化率达到100%。到2020年，形成2-3个具备自主设计能力、拥有自主知识产权的山东船舶及海洋工业装备品牌。

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