国际建成国内最大半潜船

    国内迄今为止成功建造的最大吨位半潜船——72000吨半潜船“DOCKWISE WHITE MARLIN”号，于2月12日在广东南沙区龙穴造船基地命名交付。该船由广州广船国际股份有限公司为全球最大半潜船运营商荷兰Dockwise航运公司精心打造，能下潜26米，具有独特的设计和优越的操作性能，市场前景广阔。

    该船总长216米，型宽63米，型高近50米，甲板长197米，装货甲板面积为1.24万平方米，设计吃水时载重量为7.2万多吨，满载航速为14节，主要用于海洋资源开发以及海上石油钻井平台、浮式生产储油船（FPSO）、大型构件、失去动力的船舶与舰船运输等。该船下潜及上浮的原理和潜艇一样，主要依靠船上94个压载舱的注水和排水来完成，可像鱼鳔一样自行控制船身的下潜和上浮。由于该船94个压载舱在潜入水中工作时，要承受巨大的水压，该关键技术成为船舶建造过程中的最大难点之一。另外，该船还配有两套侧推系统，使船身能够实现360度原地回转，在停靠及装载货物时做到灵活自如。

    同时，该船还称得上是一艘“不死之船”。因为，船上配备的两套5200千瓦电力推进系统和一台8500千瓦涡轮增压中速柴油机推进系统，构成了一个船舶安全动力网络，即便其中两台发电机出现故障不能工作，船舶仍可以正常航行。此外，该船还设有15道水密门，可迅速隔离危险，即使船体一边遭到破坏，也不会发生沉船事故。

    甲板起重机　设置在船舶上甲板上的机械。这种起重机结构紧凑，使船舶有较多的甲板面积可利用，对桥楼上视线的影响较小。甲板起重机操作简便，装卸效率高，机动灵活，作业前没有繁琐的准备工作，应用日益广泛。

    甲板起重机常用的有固定旋转起重机、移动旋转起重机和龙门起重机。传动方式有电力传动和电力-液压传动两种。

    固定旋转起重机　这种起重机应用最广，可以单独或成对地在左右舷作业。起重量一般为3～5吨。在多用途船上，要求单吊能吊起20英尺集装箱，双吊能吊起40英尺集装箱（30吨），其起重量可达25～30吨。

    移动旋转起重机　在装卸货物要求起重机跨距较大，而又希望起重机吊臂不太长的情况下，往往采用移动旋转起重机。移动旋转起重机有沿船舶横向移动和纵向移动两种。

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