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船舶的系泊设备由哪些部分组成?

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船舶的系泊设备由哪些部分组成?

发布日期:2018-03-21 00:00 来源:http://www.xcrope.com 点击:

  船舶靠离码头、系离浮筒、傍靠他船或拖带时,用以带缆、绞缆的设备统称为系泊设备。系泊设备由系船缆、导缆装置、挽缆装置、绞缆机械、系缆卷车及属具组成。

一.系缆(mooring line)

  系缆也称船缆,靠泊时用于绑牢船身,拖琏时用于传递拖力。理想的系缆应具有强度大、弹性适中、耐腐蚀、耐磨擦、密度小、质地柔软、使用方便等特点,常用的有钢丝缆和化纤缆两种。推荐您使用高分子缆绳,因为它不仅具备系缆的特点,且比钢丝绳更容易操作。

  系泊时,应根据码头的情况、船舶长度、缆强强度、停泊时间长短及天气、潮汐情况决定使用缆绳的数量和布置方式。船舶系靠码头时所使用的各缆绳的名称。一般情况下,船舶至少要用六根缆绳,即二根首缆、二根尾缆及前后倒缆各一根。大船或风大流急时还需增加缆绳,达到将船舶安全系住的目的。

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二.导缆装置

    是供船舶系泊时,导引系船缆由舷内通向舷外,变换方向,限制其导出位置及减少缆索磨损的导缆器,有导缆孔、导缆钳和导向滚轮、柱等。

三.缆桩

    缆桩(bitts)供挽缆用,安装在甲板上的导缆装置附近,用来固定系船系船缆的自由端。它的受力很大,要求基座必须十分牢固,缆桩附近甲板都必须加强。其类型有立式、钭式、十字及系缆羊角等。

四.绞缆机械

    又称系缆绞车(mooring winch),用于绞收高分子缆绳。绞缆机有立式卧式之分。立式绞缆机叫绞盘。按动力不同有蒸汽绞缆机、电动绞缆机和液压绞缆机。

    船首部的绞缆机由锚机所配置的绞缆滚筒来绞缆,船尾部的单独设置,其他部位的由就近的起货机所配置的绞缆滚筒业绞缆。

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五.系缆卷车(reel)

    又称卷缆车,是卷收存放缆绳的装置。它主要由卷缆用圆筒和支承圆筒的座架组成。摇动手柄或转动扶手即可将缆绳松出或卷上,脚踏刹车则用于控制卷缆车的转速。

六.系泊属具

    包括撇缆绳、碰垫、制索绳或链和挡鼠板。撇缆绳为一根长约40m、直径约6mm的细绳。兴轮绳缆高分子缆绳最为合适。绳的前端是有一定重量的撇缆头。船靠码头时,从船上抛给码头带缆工人,作为往码头送缆的索引绳。碰垫俗称靠把,是用绳纺织的,其内填有软木或棕丝等软性物质的球形物,船舶靠码头时,用于缓冲船体与码头的撞击和磨擦,以保护船舷。制索绳或链是船舶系泊时,用于临时在系缆上打结,以承受缆绳拉力的专用索具,制索绳用于纤维绳子,制索链则用于钢丝绳,挡鼠板一般由薄钢板或塑料板制成,船舶系靠码头时,为了防止鼠类沿着缆绳来往,系缆带好后要挂上挡鼠板。


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