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芳纶纤维缆绳为您介绍锚链的分类

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芳纶纤维缆绳为您介绍锚链的分类

发布日期:2017-07-19 00:00 来源:http://www.xcrope.com 点击:

  锚链按其链环的结构可分为有档锚链(Stud Chain)和无档锚链(Studless Chain)两种。有档锚链的链环设有横档,在尺寸和材质相同时,有档链的强度比无档链的大,变形小,且堆放时不易扭缠,为现代大中型船舶广泛采用。无档锚链的链环没有横档,仅用于小型船舶。规范规定,当按要求配备的锚链直径不超过17mm时,可以用试验图3-15有档锚链负荷相等的无档锚链,或破断负荷相等的钢丝绳或纤维绳船用绳索代替。

  锚链按其制造方法分,有铸钢锚链、电焊锚链和锻造锚链等。铸钢锚链强度高,刚性好,变形小,耐磨,横档不易松动,使用寿命长,而且适于大规模生产。其缺点是工艺复杂,成本高,耐冲击性能较差。电焊锚链是用符合要求的圆钢材料弯制并焊接而成,具有生产工艺先进、简单,成本低,质量好等优点。锻造锚链具有较好的耐冲击韧性,但制造工艺复杂,成本高,质量不稳定。

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  目前,电焊锚链已在商船上得到最广泛的使用。锚链几乎都以闪光焊接方法制造,较少采用铸造锚链。除了锚链附件多为锻造件外,锻造锚链已基本被淘汰。

  用于生产有档锚链的锚链钢材等级,电焊锚链分为M1、M2、M3三级,铸钢锚链分为M2、M3两级。在相应代号前加A(如AM2)表示有档链,B表示无档链(有BMl和BM2两级)。钢材级别越高、抗拉强度越大。AMl级锚链钢为镇静钢,AM2、AM3级锚链钢为全镇静细晶处理钢。对同一船舶,若选用强度大的钢材,链环尺寸可以适当减小。

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  弃锚器是船用锚链末端和船体之间的一种可迅速解脱的连接装置,由托钩、制动卡和控制制动卡的手轮等组成。在必须立即从船体解脱船用锚链的情况下,可以操纵位于主甲板或锚链舱邻舱的手轮,使制动卡移位,托钩转动,船用锚链即与船体脱离连接。

  其特点是在船用锚链受力很大的情况下,也能迅速、安全地实施“弃锚”。如锚链有脱钩链段,则一般不再装弃锚器。脱钩链段一端以卸扣和锚链舱的眼扳连接,另一端是一个滑钩,通过过没链环和末端链段相连。脱钩链段的长度,恰好能使滑钩出现在主甲板上,以便锚链放完时,人员能在甲板上打开滑钩,解脱船用锚链。


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