船用绳缆与船舶船体连接的方式有多种，下面将介绍其中的几种常见方式。

1. 缆绳连接：这是常见的船用绳缆与船舶船体连接方式之一。船舶在港口或码头停泊时，会用缆绳将船舶固定在码头上，以防止船体漂移或者因风浪等原因造成的滑动。缆绳通常由高强度合成纤维材料制成，并经过特殊处理，以提高其耐久性和抗拉强度。

2. 锚链连接：锚链连接是一种将船用绳缆与锚链相结合的方式，常用于船只需要在水深较大的地方抛锚停泊时。锚链一端连接到船舶的锚点上，另一端则通过缆绳与船体连接。这种方式可以更好地固定船只在水下，并且在强风或者大浪的情况下提供更稳定的锚定能力。

3. 系缆连接：系缆连接是指将船用绳缆通过缆绳绞车等设备与船舶上的固定点连接起来。这种连接方式在船只需要暂时停靠在码头或停泊区时使用。缆绳通过船体上的固定环、拴柱等固定物与船体连接，可以有效地保持船只停靠在指定位置，防止船只漂移。

4. 系脚连接：系脚连接是一种将船用绳缆通过船舶上的系脚进行连接的方式。系脚通常由船体上的特殊金属制成，具有强度高、耐久性好的特点。缆绳通过系脚与船舶连接，可以在需要时快速松开或者操控，方便船只的移动和停靠。这种连接方式在船只需要频繁停靠或者需要进行快速移动时使用。

5. 系泊连接：系泊连接是指将船用绳缆通过系泊钢圈与船舶连接的方式。系泊钢圈通常位于码头上，可以固定在码头或者其他设备上。船用绳缆通过系泊钢圈与船舶连接，以保持船只在码头上停靠时的稳定性和安全性。这种连接方式常用于长时间停泊或者需要较大的锚定力的情况下。

6. 杂绳连接：杂绳连接是一种将船用绳缆通过杂绳与船舶连接的方式。杂绳通常由天然纤维材料制成，比如大麻绳、棉绳等。这种连接方式在船只需要进行临时或者短时间停靠时使用。杂绳连接相对于其他连接方式来说，成本更低，但其强度和耐久性较差，在恶劣条件下容易磨损和断裂，所以使用时需要注意安全性。

以上便是船用绳缆与船舶船体连接的常见方式。不同的连接方式适用于不同的情况和需求，船舶使用时需要根据实际情况选择合适的连接方式，以确保船舶的安全和稳定。